제목 이름 비밀번호 내용 <BR><BR><BR><BR><BR>공기업 출자 22개사 매각 완료<BR><BR><BR>정부는 10일 올해 민영화하기로 한 공기업 출자회사 73개사 가운데 공항주차서비스,스카이72,동해펄프 등 22개사의 지분을 매각했다고 발표했다. <BR><BR>나머지 51개사에 대해서는 자산가치 평가를 마무리짓고 당초 예정대로 연내 민영화하기로 했다. <BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>"水公 4대강사업 8조원 분담때 5년간 추가이자비용 1조5100억"<BR><SPAN class=link><BR><A class=medium onclick="ndrclick('RMV00');" href="http://news.nate.com/mediaList?cp=hi" target=_blank><FONT face=돋움 color=#b89494>한국일보</FONT></A><FONT face=돋움 color=#777777> </FONT><A class=articleOriginal title=원문보기 onclick="ndrclick('RMV01');" href="http://economy.hankooki.com/lpage/politics/200909/e2009091102390893120.htm" target=_blank><FONT face=돋움 color=#999999>원문</FONT></A><FONT face=돋움 color=#777777> </FONT></SPAN><SPAN class=firstDate><FONT face=돋움><FONT color=#777777>기사전송 </FONT><FONT color=#999999>2009-09-11 02:41</FONT></FONT></SPAN> <BR><BR>수자원 공사 부채비율 28%-> 139% 급증<BR><BR>한국수자원공사가 4대강 살리기 사업 예산 중 8조원을 부담할 경우 4년 후인 2013년에 부채비율이 현재의 28% 에서 139% 로 급증하는 등 재무 건전성이 크게 악화할 것이라는 수공 내부 보고서가 공개됐다. 또 수공이 내년부터 추가 부담해야 할 이자비용은 5년간 1조5,100억원에 달하는 것으로 잠정 집계됐다.<BR><BR>민주당 김성순 의원이 10일 공개한 수공 자료에 따르면 수공은 4대강 사업에 2010년 3조2,000억원, 2011년 3조8,000억원, 2012년 1조원 등 3년간 총 8조원을 투자할 계획이다.<BR><BR>수공은 채권발행 등 외부 차입을 통해 비용을 조달할 계획이며, 이 경우 부채비율이 올해 28%(2조8,830억원)에서 4년 후인 2013년에는 무려 139%(14조9,964억원)으로 5배 가량 급증할 것으로 내다봤다.<BR><BR>이같은 계획대로라면 수공이 부담해야 하는 이자비용은 2010년 2,385억원, 2011년 4,971억원, 2012년 6,695억원, 2013년 7,138억원, 2014년 7,221억원으로 5년간 총 2조 8,410억원(이자율이 5%일 경우)이다. 이는 당초 예상했던 5년간 총 1조3,310억원의 이자비용보다 무려 1조5,100억원을 추가로 부담하는 것이다.<BR><BR>김 의원은 "이미 총사업비 2조2,000억원 규모의 경인운하 건설사업을 떠안은 수공이 4대강 사업 중 8조원을 추가로 떠안는다면 수공은 빚더미에 내몰릴 것"이라고 지적했다.<BR><BR>김영화기자 yaaho@hk.co.kr 첨부파일1 첨부파일2 첨부파일3 첨부파일4 첨부파일5