'마력당 가격'으로 보면 국산보다 싼 수입차 있다 코스모스펀드 04-24 12:07
[조선일보 2007-04-24 07:42:40] ‘마력당 가격’으로 평가해보니… 자동차를 평가할 때 차량의 크기, 내·외부의 호화로움, 브랜드 가치 등을 주로 보게 된다. 그러나 이런 점에만 너무 신경 쓰면 지나치게 겉모습 위주의 가치 평가가 이뤄질 가능성이 높다. 마치 사람을 외모나 체격만으로 평가하는 것과 같다. 외모·체격은 뛰어나지 않아도 능력이 뛰어난 사람이 있는가 하면, 그 반대의 경우도 있다. 자동차도 마찬가지다. 겉모습은 수수하지만 강력한 성능을 숨기고 있는 차량도 있고, 화려한 외양에 비해 속이 부실한 차도 있다. 여기에서 차의 ‘성능 대비 가치’를 평가하는 아주 간단한 방법이 있다. 바로 차량의 ‘마력당 가격’을 알아보는 것이다. 이는 차 값을 해당 차의 최고출력으로 나눈 것인데, 마력당 가격이 낮을수록 강력한 힘을 지닌 차를 싸게 구입할 수 있다는 의미이다. 어떤 차종이 몸집에 비해 최고 출력이 높다는 것은 단순히 힘이 좋고 빠르다는 것만을 의미하는 것은 아니다. 그만큼 빠른 속도 환경에서도 차가 충분히 버틸 수 있도록 조향(操向)장치, 제동 능력 및 차체 강도를 함께 갖고 있다는 뜻이다. 차량의 전체 성능이 뛰어나다는 의미로 해석해도 무방하다. 이러한 방식으로 따져 보면, 수입차 중에도 국산차보다 ‘저렴한’ 차종이 존재한다는 것을 알 수 있다. 예를 들어 인피니티 G35(4750만원)는 중형차급인 몸집에 비해서는 값이 비싸지만, 최고출력이 315마력이나 되기 때문에 마력당 가격은 약 15만원에 불과하다. 반면에 현대 그랜저 L330 톱 메모리팩 풀옵션(4140만원)은 약 17만8000원으로 G35보다 오히려 비싸다. 또 폴크스바겐 골프 GTI(4040만원)는 국내에서 인기가 높지 않은 준중형급 해치백(뒷문이 위로 열리는 차)이지만, 최고출력이 200마력이라 마력당 가격은 약 20만2000원이다. 차급은 다르지만 쏘나타 N20 풀옵션(2799만원)의 19만4000원과 큰 차이가 없다. 물론 국산 중소형차를 기본형 위주로 구입하면 마력당 가격이 12만~13만원 정도다. 따라서 마력당 가격에서도 대부분은 국산차의 가치가 여전히 높은 게 사실이다. 그러나 중소형차에 편의장비를 모두 장착하면 수입차보다 마력당 가격이 올라가기도 한다. GM대우 마티즈 풀옵션(1322만원)은 최고출력이 52마력이기 때문에, 마력당 가격이 25만4000원이나 나온다. 이 정도면 아우디 A4 2.0(5010만원·200마력)이나 폴크스바겐 파사트(3840만원·150마력)와 비슷한 수준이다. 반면에 최고출력에 비해 가격이 대단히 높은 수입차도 있다. 벤츠 SLK 200K(7090만원·163마력)는 마력당 가격이 43만5000원이며, 벤츠 SL500(1억9830만원·388마력)은 마력당 가격이 51만원으로, 수퍼카나 초호화차량을 제외하고는 마력당 가격이 거의 최고 수준이다. 아우디 A6 2.4(6280만원)의 경우, 큰 체구에 비해 최고 출력이 177마력에 불과해 마력당 가격은 35만5000원으로 비싸다. 또 BMW320i(4520만원·150마력)는 마력당 가격이 약 30만1000원으로, BMW 330i(7730만원·258마력) 29만9000원보다 비싼 편이다. 키워드… 최고출력 어떤 차량이 할 수 있는 ‘일의 양의 최대치’를 말한다. 보통 ‘마력’이라는 단위를 사용하며 영어 약자 ‘HP(Horse Power)’로 표현하기도 한다. 즉 어떤 차가 낼 수 있는 최대한의 마력이 최고출력인 것이다. 일반적으로 최고출력이 높을수록 차량 가속능력이 더 좋아진다. 최고출력이 높은 차는 실제로 고속주행을 즐기지 않더라도 유용하다. 순간 가속 능력이 좋아 시내 교통상황에서 차를 갑자기 앞지르거나 장애물을 피할 때 더 빠르게 대처할 수 있다. 엔진 능력을 평가하는 기준은 마력 외에 ‘토크(torque)’도 있다. 토크는 엔진 실린더 내부의 폭발력으로 바퀴를 순간적으로 얼마나 세게 돌릴 수 있는가의 개념이다. 토크가 높을수록 차량의 견인능력이 높아진다. [최원석 기자 ws-choi@chosun.com]